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海鷗300輕型水陸兩棲飛機（以下簡稱海鷗300飛機），由中國特種飛行器研究所和石家莊飛機工業(yè)有限責任公司聯(lián)合研制。該機按單駕駛體制、雙操縱設計，采用懸臂式中上機翼、“十”字型尾翼、高置單發(fā)、前三點可收方式起落架的船身式布局形式，擁有我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)，設計和制造符合中國民航CCAR-23-R3要求。2010年11月10日，海鷗300飛機在石家莊大郭村機場完成陸地起降試飛，首飛成功。2013年7月17日，海鷗300飛機在湖北省荊門市漳河水上機場完成水面起降航線試飛，水上首飛成功。
海鷗300飛機起飛、降落滑跑距離短。陸上可在水泥、瀝青等簡易跑道或現(xiàn)有機場起降；水上可在海灣、江河、湖泊、水庫中長800米、寬50米、深1.0米、凈空條件允許的水域起降。該機是平原、水鄉(xiāng)和有水域的邊遠山區(qū)快速輕便的理想作業(yè)和交通工具。通過簡單改裝可完成諸如旅游觀光、教育訓練、體育娛樂、農(nóng)林作業(yè)、航測航拍等領(lǐng)域的飛行作業(yè)。
海鷗300飛機采用單臺萊康明TIO-540-A2C航空活塞發(fā)動機，該發(fā)動機為燃油噴射、六缸、水平對置、空氣冷卻、渦輪增壓、直接驅(qū)動、頂部側(cè)排氣的發(fā)動機，最大轉(zhuǎn)速為2575rpm,額定功率為310hp。海鷗300飛機配裝德國MT螺旋槳MTV-9-B/LD203-58,該螺旋槳為三葉恒速變距復合材料推力槳，無防冰、順槳及反槳，已取得歐洲航空安全局（EASA）和美國聯(lián)邦航空局（FAA）的型號合格證。
